民营快递没影响

招股书显示，中邮速递的主营业务分为速递和物流两大业务板块，其中又以速递业务占绝对比重，近三年占比分别为86.66%、85.53%、85.26%。然而，正是这个绝对支柱的业务，在激烈的市场竞争中似乎一直不太顺利。

在国际业务上，EMS则远远落后于国际快递巨头们。根据招商证券近期发布的报告，EMS在中国发往国外的快递中只占19.4%，DHL、UPS、Fedex、TNT四家国际公司则共占73.2%。而从国外发回中国的快递中，这四家公司更是占据了市场份额的97.6%。

在国内业务中，EMS的业务额是国内最大的，占三成左右，但据业内人士透露，其市场份额每年在以2%左右的速度下滑。在淘宝上，EMS因为“又贵又慢”仅占据快递单子的1%-2%。

尽管EMS看似四面楚歌，但分析人士告诉记者，其实从市场细分来看，中邮速递并不和民营快递公司在一个层面竞争。

分析人士指出，EMS未来的发展优势主要在四方面：一是网点覆盖面广;二是高端企业客户支持;三是全产业链物流;四是国家政策支持。

从网点来看，现在有许多偏远地区，民营快递无法到达，只有EMS能到。其招股说明书显示，此次募集资金中的大部分也是用来建设集散地和仓库。

从客户类型看，民营快递公司主要针对个人客户，而EMS则针对高端企业客户。许多国家企事业单位寄件都只用EMS，高考录取通知书等大单业务也只有EMS能拿到。

此外，中邮速递还志在发展综合物流，做全产业链。例如帮工厂进货、配货等。在其募集资金中，应用在物流和车辆配置上的资金额也高达10亿元以上。

而从国家政策支持层面来看，EMS则有着得天独厚的优势。《邮政法》第55条规定，快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。在《邮政法》第八次修改稿中还规定，150克以下信件寄送由邮政专营。曾经有民营快递企业的老总表示，这一规定把民营快递企业一半左右的利润划给了中国邮政。

“在日益细分的市场中，邮政速递上市不会对民营快递企业的业务产生重大影响。EMS是在往高端走，民营快递企业则着重于中低端市场。”分析人士指出。